Accessibilité - Page 19

  • Le CNCPH rejette les projets de textes sur l’accessibilité

    En rejetant les projets d'ordonnances et de décrets relatifs à l'accessibilité le 10 juillet 2014, le Conseil national consultatif des personnes handicapées (CNCPH) dénonce le lobbying des professionnels et la mort des objectifs de la loi du 11 février 2005.

    La loi du 10 juillet 2014 habilitant le gouvernement à légiférer par ordonnances en matière d’accessibilité avait franchi sans trop d’encombre le cap préalable du Conseil national consultatif des personnes handicapées (CNCPH). Ce dernier s’était contenté de « prendre acte » de la volonté du gouvernement d’accorder aux établissements recevant du public des délais supplémentaires via les agendas d’accessibilité programmée (Adap) et « d’adapter » les obligations des transports publics.

    Source : La Gazette Santé-Social

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  • Accessibilité - Alain Rochon : « Un dispositif trop laxiste et pas assez ambitieux »

    La loi adoptée le 10 juillet 2014 habilite le gouvernement à légiférer par ordonnance et a créer les agendas programmés d'accessibilité (Ad'Ap). Elle se veut un assouplissement de la loi loi du 11 février 2005. La « Gazette santé social » a ouvert le débat dans son numéro d'octobre. Les échanges se poursuivent sur Internet, avec cette tribune d'Alain Rochon, président de l’Association des paralysés de France (APF).

    « Alors que l’accessibilité est une obligation nationale depuis 1975, l’Association des paralysés de France (APF) dénonce notamment les délais supplémentaires accordés pour rendre accessibles les transports en communs et établissements recevant du public. Le projet d’ordonnance envisagé par le gouvernement et les textes réglementaires qui s’y rattachent, viennent dénaturer la lettre et l’esprit de la loi « handicap » du 11 février 2005, par un dispositif trop laxiste et pas assez ambitieux. Faut-il rappeler, qu’au-delà des 9,6 millions de personnes en situation de handicap, 1 Français sur 3 rencontre des difficultés d’accessibilité ?

    Source : La Gazette Santé-Social

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  • Etat des lieux sur la Gratuité du Stationnement Adapté

    safe_image.php.jpgEn France, la politique tarifaire du stationnement et l’exonération de certaines catégories de personnes sont de la responsabilité des communes sur lesquelles les emplacements adaptés sont implantés. Pour connaître la politique tarifaire pratiquée sur ses emplacements réservés, les titulaires de la carte européenne de stationnement doivent donc de se rapprocher des services de la mairie.

    Afin de faciliter cette démarche, nous avons créé cette rubrique recensant par département, les villes dans lesquelles le stationnement est gratuit sur les emplacements adaptés et celles où le stationnement est payant.

    L'objectif de cet Etat des lieux est uniquement de centraliser l’information, afin d'en faciliter l’accès.

    Si vous connaissez la politique tarifaire appliquée dans votre ville, n'hésitez pas à nous l'indiquer sur l'adresse: serviceaccessibilite@apf.asso.fr (objet: stationnement adapté).

    Nous complèterons cette liste grâce à votre collaboration. Merci à tous.

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  • Les handicapés ont ouvert le péage de Toulouse Sud

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    Les associations de personnes à mobilité réduite de Midi-Pyrénées se mobilisent pour dire «ça suffit».

    Au péage de sud de Toulouse, samedi, les touristes et autres, revenant du bord de mer se sont retrouvés, à leur plus grande joie, face à un péage gratuit, des barrières ficelées afin qu'elles ne puissent se refermer et de gendarmes surveillant la manœuvre des handicapés avec une certaine bienveillance.

    Les personnes à mobilité réduite expliquaient leur action à des automobilistes, qui pour la plupart ont compris leurs doléances. «Après 40 ans d'attente pour l'égalité des droits, des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées et le fameux principe de l'accessibilité universelle pour 2015, explique Odile Maurin, la responsable de l'APF, François Hollande et son gouvernement détricotent la loi en reportant cette obligation aux calendes grecques. 227 000 signataires de la pétition APF, l'avis et la motion du CNCPH du 11 mars, la réussite de l'appel des 100 de l'APF le 13 mai dernier à Paris, les multiples manifestations et actions locales, les nombreux rendez-vous ministériels et avec les branches professionnelles, les communiqués de presse, les claquages de porte du ministère, le gouvernement semble maintenir coûte que coûte un projet d'ordonnance particulièrement sombre qu'il tente de faire passer en force en profitant de la torpeur estivale.». A l'avenir, les associations ont promis d'autres actions, moins sympathiques s'il le faut, pour être enfin entendu.

    Source : La Dépêche. Retrouvez des photos sur la page Facebook d'Odile MAURIN

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  • SMART Drive : Un dispositif révolutionnaire d'assistance à la propulsion

    Nouvelle image.jpgLa Smart Drive est une étonnante assistance à la propulsion, intéressante par sa légèreté, 8.9 kg au total, pour un ensemble constitué de deux éléments séparés (batterie 3.9 kg, roue motorisée 5 kg avec son système d’accrochage).

    Ce nouveau dispositif d'aide à la propulsion  peut vous assister pour franchir des côtes raides sans effort et sera aussi à l'aise sur sol moquette que sur l'herbe.

    Il est simple à utiliser, il suffit de pousser votre fauteuil pour démarrer et de freiner avec les mains courantes pour s’arrêter, c’est aussi simple que ça. Et ceux pendant des jours avec une seule charge.

    Plus d'informations sur http://www.maxmobility.fr/historique/

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    Source : blog APF DD30